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2106 烟花 前期龜速北上 暴風圈掃過北部近海 登陸浙江

簽到天數: 12 天

[LV.3]偶爾看看II

ktf|2021-7-19 15:16 | 顯示全部樓層
颱風導引主要因素就是沿著高壓邊緣
數值有時候發抽報西南移動過份敏感了系統互相影響(除非登陸時碰到地形產生效應)
實際上大多是西到西北西拋物線(看高壓導引)

烟花接下來的移動速度和西折緯度就是看高壓勢力如何

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king111807 + 20 好讚的分析!

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[LV.5]常住居民I

天篷大元帥|2021-7-19 14:59 | 顯示全部樓層
日本氣象廳最新一報預測登陸新北與宜蘭交界
原文:
台風第6号は、南大東島の南約180キロを
ゆっくりした速さで西北西へ進んでいます。

 台風第6号は、19日15時には
南大東島の南約180キロの
北緯24度10分、東経131度20分にあって、
ゆっくりした速さで西北西へ進んでいます。
中心の気圧は990ヘクトパスカル
中心付近の最大風速は25メートル、
最大瞬間風速は35メートルで
中心の南東側560キロ以内と北西側280キロ以内では
風速15メートル以上の強い風が吹いています。

 台風の中心は、24時間後の20日15時には
宮古島の東約410キロの
北緯24度50分、東経129度25分を中心とする
半径95キロの円内に達し、
強い台風になる見込みです。
中心の気圧は975ヘクトパスカル
中心付近の最大風速は35メートル、
最大瞬間風速は50メートルが予想されます。
予報円の中心から半径175キロ以内では
風速25メートル以上の暴風域に入るおそれがあります。
 48時間後の21日15時には
宮古島の東約90キロの
北緯24度50分、東経126度10分を中心とする
半径165キロの円内に達する見込みです。
中心の気圧は965ヘクトパスカル
中心付近の最大風速は40メートル、
最大瞬間風速は55メートルが予想されます。
予報円の中心から半径280キロ以内では
風速25メートル以上の暴風域に入るおそれがあります。
 72時間後の22日15時には
先島諸島近海の
北緯24度50分、東経123度35分を中心とする
半径260キロの円内に達する見込みです。
中心の気圧は955ヘクトパスカル
中心付近の最大風速は40メートル、
最大瞬間風速は60メートルが予想されます。
予報円の中心から半径400キロ以内では
風速25メートル以上の暴風域に入るおそれがあります。
 なお、台風の中心が予報円に入る確率は70%です。

今後の台風情報にご注意下さい。
機器翻譯(翻譯粗劣僅供參考)
 6 號颱風
正在南大東島以南約 180 公里處緩慢向西北偏西移動。

 6號颱風19日15:00
位於
北緯24°10'、東經131°20' ,位於南大東島以南約180公里處,正
以緩慢的速度向西北偏西移動。
中心氣壓990百帕
,中心附近最大風速25米,
最大瞬時風速35米,
東南560公里、西北280公里範圍內
刮15米以上強風該中心。預計颱風

 中心將在20日24日15時到達以北緯24°50'、東經129°25'為中心
,宮古島以東約410公里,半徑95公里的圓內小時後,成為一個強颱風。.. 預計中心壓力在975 百帕斯卡中心附近的最大風速下為35 米,在最大瞬時風速下為 50 米。距預報圈中心175公里半徑內,有進入風速25米以上風暴區的風險。 四十八小時後,21日15:00,預計將到達以北緯24°50'、東經126°10'為中心、半徑165公里的圓內,距宮古島以東約90公里。預計中心的氣壓最大為40 米,在965 百帕斯卡中心附近的最大瞬時風速為 55 米。距預報圈中心280公里半徑內

有進入風速25米以上的風暴區的風險。
 72小時後,22日15:00,預計將到達前
島附近,
以北緯24°50'、東經123° 35'為中心、
半徑260公里的圓圈內。預計
中心氣壓為955百帕斯卡
,最大風速為40米,中心附近
最大瞬時風速為60米。
距預報圈中心400公里範圍內,
有進入風速25米以上風暴區的風險。
 颱風中心在預報圈內的概率為70%。

請注意未來的颱風信息。


預報圖

預報圖

點評

JMA不僅預測比別國的南邊,預測的移動速度也比別的快  發表於 2021-7-19 15:12
抱歉寫錯了上面n看頭改成是gem  發表於 2021-7-19 15:07
看gfs系集,十二點那系集gfs和n開頭的預報也是改成南修登陸  發表於 2021-7-19 15:03
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[LV.9]以壇為家II

霧峰追風者|2021-7-19 12:50 | 顯示全部樓層
捲到乾空氣,結構真差。 20210719.0420.himawari-8.vis.09W.IN-FA.50kts.984mb.24N.131.5E.100pc.jpg
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該用戶從未簽到

jone|2021-7-19 11:36 來自手機 | 顯示全部樓層
ktf 發表於 2021-7-18 14:56
高緯度西南西移嘛不是不可能,但機率嘛..........
基本上很多緯度高起來的颱風.數值報西南西移會轉正西的,10 ...

真的,這一報又北修了,要走西南西的走法幾乎不可能了
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[LV.Master]伴壇終老

老農民版夜神月|2021-7-19 08:09 | 顯示全部樓層
本帖最後由 老農民版夜神月 於 2021-7-19 08:11 編輯

逐漸開始轉為西進,緩步增強

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20210718.2148.f17.91pct91h91v.09W.IN-FA.50kts.982mb.23.4N.131.9E.085pc.jpg 20210718.2148.f17.91h.09W.IN-FA.50kts.982mb.23.4N.131.9E.085pc.jpg

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[LV.Master]伴壇終老

開梅|2021-7-18 22:26 | 顯示全部樓層
目前這個颱風看資料,未來兩天都處在冷水坑裡,海洋熱含量很低,靠近台灣時稍高一點,加上他目前速度很慢,氣象局目前估計它的強度到38公尺就止步觀望了
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[LV.3]偶爾看看II

ktf|2021-7-18 14:56 | 顯示全部樓層
高緯度西南西移嘛不是不可能,但機率嘛..........
基本上很多緯度高起來的颱風.數值報西南西移會轉正西的,10個有9個都沒發生
副高的位址實在是覺得要那樣走很難

點評

不要拿納莉那個例子來說 華中沒高壓單體就不可能跟納莉一樣了 這次是預測可能東邊紐心系統產生 季風環流 導引西南西 但首先要有東側的系統  發表於 2021-7-18 15:15
K大出手了,要高緯西南西移必須華中有單體高壓,然而現在仍然是副高在日本關東一帶向西延伸,跟過去幾年狀況沒什麼不同,很大可能又要羊來了....  發表於 2021-7-18 15:12
機率雖低,但不代表等於不可能。不要忘記了早年的納利颱風喔!  發表於 2021-7-18 15:11
所以是單純由高壓引導機會比較大嗎@@? 99W會不會讓煙花更北? 想說99W範圍很小應該影響不到吧  發表於 2021-7-18 15:00

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[LV.5]常住居民I

天篷大元帥|2021-7-18 13:18 | 顯示全部樓層
聯合颱風警報中心升格熱帶風暴首報資料
原文:
WDPN31 PGTW 180300
MSGID/GENADMIN/JOINT TYPHOON WRNCEN PEARL HARBOR HI//
SUBJ/PROGNOSTIC REASONING FOR TROPICAL STORM 09W (IN-FA) WARNING NR
008//
RMKS/
1. FOR METEOROLOGISTS.
2. 6 HOUR SUMMARY AND ANALYSIS.

SUMMARY:
   INITIAL POSITION: 22.9N 132.3E
   INITIAL INTENSITY: 35 KTS
   GEOGRAPHIC REFERENCE: 327 NM SOUTHEAST OF KADENA AB
   MOVEMENT PAST 6 HOURS: NORTH-NORTHWESTWARD AT 07 KTS
   SIGNIFICANT WAVE HEIGHT: 19 FEET

SATELLITE ANALYSIS, INITIAL POSITION AND INTENSITY DISCUSSION:
ANIMATED MULTISPECTRAL SATELLITE IMAGERY (MSI) DEPICTS A BROAD,
ELONGATED LOW-LEVEL CIRCULATION CENTER (LLCC) OBSCURED BY DEEP
FLARING CONVECTION. A 172310Z GMI 89GHZ MICROWAVE IMAGE DEPICTS
SHALLOW BANDING WRAPPING INTO AN ELONGATED LOW LEVEL CIRCULATION
WITH A BROAD SWATH OF CONVECTION TO THE EAST. THE INITIAL POSITION IS
PLACED WITH HIGH CONFIDENCE BASED ON A 180029Z ASCAT-B IMAGE
SHOWING A BROAD SWATH 30-35 KT WINDS IN THE EASTERN SEMICIRCLE AND
25 KT WINDS WRAPPING INTO THE WESTERN SEMICIRCLE. THE INITIAL
INTENSITY OF 35 KTS IS ASSESSED WITH HIGH CONFIDENCE BASED ON THE
ASCAT-B IMAGE AND DVORAK ESTIMATES FROM PGTW, RJTD AND KNES.
ENVIRONMENTAL ANALYSIS INDICATES MARGINALLY FAVORABLE CONDITIONS
WITH WEAKENING UPPER-LEVEL WESTERLIES OFFSET BY ROBUST EQUATORWARD
OUTFLOW AND WARM SST VALUES.

INITIAL WIND RADII BASIS: SCATTEROMETER DATA

CURRENT STEERING MECHANISM: SUBTROPICAL RIDGE (STR) OVER THE
NORTHEASTERN AND EASTERN PERIPHERY OF THE SYSTEM.

AGENCY DVORAK AND AUTOMATED FIXES:
   PGTW: T2.0 - 30 KTS
   RJTD: T2.0 - 30 KTS
   KNES: T2.5 - 35 KTS
   CIMSS ADT: 34 KTS AT 172040Z

FORECASTER ASSESSMENT OF CURRENT ENVIRONMENT: MARGINALLY FAVORABLE
   VWS: 15-20 KTS
   SST: 28-29 CELSIUS
   OUTFLOW: STRONG EQUATORWARD

ANALYSIS CONFIDENCE:
   INITIAL POSITION: HIGH
   INITIAL INTENSITY: HIGH
   INITIAL WIND RADII: HIGH

3. FORECAST REASONING.

SIGNIFICANT FORECAST CHANGES: POSITIONING OF FORECAST TRACK SHIFTED
SOUTHWARD AFTER TAU 96.

FORECAST DISCUSSION: TS 09W IS TRACKING NORTHWESTWARD ALONG THE
PERIPHERY OF THE STR TO THE NORTH BUT WILL BEGIN GRADUALLY TURNING
WEST-NORTHWESTWARD AFTER TAU 24 AS THE STR BEGINS TO SHIFT
WESTWARD. AT THE SAME TIME, THE SYSTEM SHOULD BEGIN TO SLOWLY
INTENSIFY AS ENVIRONMENTAL CONDITIONS GRADUALLY IMPROVE WITH
CONVERGENCE ALOFT WEAKENING, ALLOWING THE SYSTEM TO DEVELOP MORE
ROBUST POLEWARD OUTFLOW. AFTER TAU 72, TS 09W WILL TURN WESTWARD AS
THE STR TO THE NORTH CONTINUES TO BUILD. AS IMPROVED ENVIRONMENTAL
CONDITIONS PERSIST, TS 09W WILL STEADILY INCREASE IN INTENSITY
THROUGHOUT THE REMAINDER OF THE FORECAST WITH A PEAK INTENSITY OF
85 KNOTS ANTICIPATED BY TAU 120. OF NOTE, THE FORECAST TRACK HAS
SHIFTED SOUTHWARD AFTER TAU 96 DUE TO MODEL GUIDANCE SHOWING THE
STR TO THE NORTH BEGINNING TO EXTEND TOWARDS THE SOUTHWEST.

MODEL DISCUSSION: THERE IS MEDIUM CONFIDENCE ON THE NUMERICAL MODEL
GUIDANCE IN THE FORECAST TRACK UP TO TAU 72, AT WHICH POINT THE
MODELS BEGIN TO BIFURCATE, WITH NVGM AND UKMET TURNING
NORTHWESTWARD AND GFS AND ECMWF TURNING SOUTHWESTWARD. THIS LENDS
LOW CONFIDENCE TO THE REMAINDER OF THE FORECAST TRACK BEYOND TAU
72.

FORECAST CONFIDENCE:
   TRACK 0 - 72 HR: MEDIUM
   TRACK 72-120 HR: LOW
   INTENSITY 0 - 72 HR: MEDIUM
   INTENSITY 72-120 HR: LOW//
NNNN
機器翻譯(翻譯拙劣僅供參考)
WDPN31 PGTW 180300
MSGID/GENADMIN/聯合颱風WRNCEN珍珠港嗨//
熱帶風暴 09W (IN-FA) 警告 NR 的主題/預測推理
008//
RMKS/
1. 對於氣象學家。
2. 6 小時總結和分析。

概括:
   初始位置:22.9N 132.3E
   初始強度:35 KTS
   地理參考:嘉手納 AB 東南 327 海裡
   過去 6 小時的移動:在 07 KTS 時向西北-西北方向移動
   顯著波浪高度:19 英尺

衛星分析、初始位置和強度討論:
動畫多光譜衛星圖像 (MSI) 描繪了廣泛的、
被深部遮擋的細長的低層循環中心 (LLCC)
擴口對流。172310Z GMI 89GHZ 微波圖像描述
淺帶包裹成細長的低液位循環
向東有大範圍對流。初始位置是
基於 180029Z ASCAT-B 圖像充滿信心
在東半圓顯示出 30-35 KT 的大範圍風和
25 KT 風捲入西半圓。最初的
35 KTS 的強度根據
來自 PGTW、RJTD 和 KNES 的 ASCAT-B 圖像和 DVORAK 估計。
環境分析表明條件有利
強勁的赤道方向抵消了上層西風的減弱
流出和溫暖的 SST 值。

初始風半徑基礎:散射計數據

當前的轉向機構:副熱帶脊 (STR)
系統的東北和東部外圍。

機構 DVORAK 和自動修復:
   PGTW:T2.0 - 30 KTS
   RJTD:T2.0 - 30 KTS
   膝關節:T2.5 - 35 KTS
   CIMSS ADT:172040Z 34 KTS

預測者對當前環境的評估:略微有利
   VWS:15-20 KTS
   SST:28-29 攝氏度
   流出:強赤道

分析信心:
   初始位置:高
   初始強度:高
   初始風半徑:高

3. 預測推理。

顯著的預測變化:預測軌道的位置轉移
在 TAU 96 之後向南。

預測討論:TS 09W 正在沿西北方向追踪
STR的外圍向北但將開始逐漸轉向
在 TAU 24 之後,隨著 STR 開始轉移,西-西北向
向西。同時,系統應該開始慢慢地
隨著環境條件的逐漸改善而加劇
收斂性逐漸減弱,允許系統發展更多
強勁的極地流出。在 TAU 72 之後,TS 09W 將轉向西
北部的 STR 繼續建設。隨著環境的改善
條件持續,TS 09W 將穩步增加強度
在預測的剩餘時間內,峰值強度為
TAU 預期的 85 節 120. 注意,預測軌道有
由於模型指導顯示 TAU 96 之後向南移動
STR向北開始向西南延伸。

模型討論:對數值模型有中等信心
TAU 72 的預測跟踪指南,此時
隨著 NVGM 和 UKMET 的轉變,模型開始分叉
西北和 GFS 和 ECMWF 轉向西南。這個貸款
對 TAU 之外的其他預測軌跡缺乏信心
72.

預測信心:
   跟踪 0 - 72 小時:中等
   跟踪 72-120 小時:低
   強度 0 - 72 小時:中等
   強度 72-120 小時:低//
神經網絡


預報圖

預報圖

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