ben811018

存圖！！！！！
有機會挑戰海燕～

chen

ben811018 發表於 2014-10-8 09:37
存圖！！！！！
有機會挑戰海燕～

請問各位大大:目前黃蜂仍持續偏西移動，不知會不會跟南海北方那個高層反氣旋的導引有關？還是導引氣流弱因地球自轉因素而偏西緩慢飄移？還是北轉前物理慣性假動作 ?還是仍受東環中低導引成份較大？還是其他因素.........(氣流場是250HPA)

服部武藏

可見光雲圖看颱風眼 總覺得颱風眼底層有雲系呀@@...
這是我看錯還是怎樣0.0?(非常的好奇XD)

kbty245

現在黃蜂的巔峰基本上已經過了，對流強度很明顯的消減了不少。不過周遭環境還是非常不錯的，海溫夠，西南氣流也提供了大量的水氣，南高直接覆蓋在黃蜂上方為其提供了良好的高層反氣旋加強輻散流出，好的輻散也造就好的輻合。現在黃蜂應該還有再增強的機會，就看晚點會不會再爆出新的對流吧。
還記得去年的海燕，白天時對流衰退，大家都認為巔峰已過，150kts封頂，結果到了下午開始爆出大量CDG,之後的事大家都知道了…

黃蜂到底能不能達成165kts呢？我們繼續看下去～

現在黃蜂已經走到弱點正南了，因為本身是個非常龐大的系統，受慣性影響，減速轉向要一段時間。短時間可能會再往西走一段距離。北轉地點可能比機構預估的還偏西。

用手機無法上圖……殘念…

newlifesean

服部武藏 發表於 2014-10-8 11:47
可見光雲圖看颱風眼 總覺得颱風眼底層有雲系呀@@...
這是我看錯還是怎樣0.0?(非常的好奇XD)
...

通常越強的颱風底層越不乾淨，這種低雲的形成主要和颱風內部的動力過程以及海氣交互作用有關

水汽來源有三種：

1.高海溫下蒸發之水汽通量
2.眼牆內下沉空氣經過眼壁時產生混合將水汽往下帶入底層大氣
3.眼牆劇烈對流降水產生空氣拖曳下沉作用到海面輻散，輻散空氣向眼內推進輸送水氣平流

眼內的動力過程可以分成垂直跟水平兩種

垂直的部份，由於眼內下沉在底層產生逆溫，逆溫層所在位置及其下方大氣均屬較穩定態(大約850hPa高度)
，前述三種的水汽來源就被困在這逆溫層裏頭，並不斷混合達到飽和形成低雲

所以眼內不乾淨，海溫越高下沉作用越強對流越旺盛的強颱，輸入水汽量越多，自然越不乾淨

另外一個動力過程是眼牆上的高風速區，因為眼牆向內向外均有很大的渦度梯度，又風速很大，此時有擾動過程就會形成波動在眼內及眼牆外分別沿著眼牆以順／逆時針傳遞

形成波動帶動低雲運動，眼牆內的部分之波動運動就產生低雲渦，也就是常常在可見光內看到的中尺度渦漩，如下圖這張伊莎貝爾颶風：



簡單講就是上述這樣，這是盡可能不用數學公式的說法，詳細文章探討要引述一堆文獻公式太麻煩了，有興趣深入了解再說吧

ben811018

chen 發表於 2014-10-8 10:13
請問各位大大:目前黃蜂仍持續偏西移動，不知會不會跟南海北方那個高層反氣旋的導引有關？還是導引氣流弱因 ...

雖然颱風越強就要看越高層的駛流
可是主要還是看500hpa比較適合
現在慢慢往130度靠近~
也到高壓的末端了~高壓型態也在調整
跨過130還沒北轉再來擔心吧XDDD

nilson0606

ben811018 發表於 2014-10-8 12:21
雖然颱風越強就要看越高層的駛流
可是主要還是看500hpa比較適合
現在慢慢往130度靠近~

撐過130 也是出乎意料了 比之前預測偏西許多....

ben811018

補張今天清晨的~



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